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这是一个不走的尤伯杯在伦敦,但坚定的誓言上

男人要离开尤伯杯的总部设在旧金山。 (美联社照片/埃里克Risberg编写,文件)

周一伦敦交通当局拒绝延长尤伯杯的超过约冒名顶替司机担心运营牌照,与乘驾欢呼公司誓要,因为它的斗争,以确保其未来的判决提出上诉在英国首都。

这是一个在尤伯杯与伦敦交通官员,谁受到的总部位于旧金山的科技公司在有关乘客安全和安全问题日益吃紧的审查岩石历史的最新一章。

[ 123]尤伯杯称这一决定是“非凡与错”,并有21天的时间提起上诉,它表示将尽。它可以继续在上诉期间运行。

伦敦运输引用“若干违反该PLAC编名乘客和在其决定不再延长尤伯杯的许可证,这周一到期日午夜他们处于危险的安全”。除其他事项外,未经授权的司机进行了成千上万的游乐设施,监管机构说。

“尽管我们承认尤伯杯已经做了改进,这是不可接受的尤伯杯已经允许乘客进入与司机的小型出租车谁是潜在的无牌和没有保险,”海伦·查普曼在伦敦交通局,被称为TFL许可和监管部主任说。

‘我们不能相信,类似的问题不会在将来再次发生。’

公司还以颜色,指出TFL发现了它适当人选在9月召开的最近一次续牌。

“我们明白我们正在举行一个高标准,作为我们应该。但是,这交通局敌杀死离子是错误的” CEO达拉霍斯劳沙希啾啾。 “在过去的2年里,我们已经从根本上改变了我们在伦敦是如何运作的。”

在一个利润丰厚的欧洲市场拒绝是尤伯杯大的挫折,因为它的斗争,以实现盈利。该公司公布的最新季度$ 1.16十亿损失霍斯劳沙希预计不会赚钱,直到2021年股票在纽约下跌了1.3%。

TFL已经一直保持尤伯杯上的严格控制。它已经被撤销尤伯杯证过一次,在2017年,但法院后来又给了牌照持续15个月,这TFL再延长九月两个多月,倒是20分的条件。

在最新的决定,交通运输部门说,它担心尤伯杯的系统“似乎已经比较容易操作”的d河流。

的一个关键问题是改变尤伯杯的系统允许未经授权的驾驶者自己的照片上传到其他驱动器帐户。

这让他们接客,好像他们是在预订尤伯杯司机至少14000人次,这意味着所有的行程都没有保险,TFL说。

的变化也导致一些乘客驾照的司机,其中包括其许可证以前由TFL取消旅行。

TFL故障尤伯杯另一个“失败”,允许解雇或暂停驱动程序创建一个新帐户,并搭载乘客。它引用其他“严重违反”涉及不特定保险相关的问题。

尤伯杯表示,已审核每一个伦敦司机在过去的两个月,将很快推出一个新的“面部matchi。NG处理”以其微软供电的验证系统,这就需要司机,定期进行自拍与他们的帐户照片对比

司机将不得不更加积极确认通过眨眼,微笑或将他们的头部自己的身份 - 一部分日前公布加强了安全措施。

投资者不应该是印象的假照片的问题仅限于伦敦下,丹艾夫斯,在券商Wedbush证券董事总经理,谁估计伦敦代表3%〜5%的人说尤伯杯的业务。

“全球监管机构要审查这个问题上,剥离掉的洋葱,并确认不存在类似的问题,”他说。

在美国,安全倡导者批评尤伯杯对司机进行那么彻底背景调查日一个传统的出租车公司,一般检查司机的指纹数据库对

尤伯杯已经与监管机构在最近几个月和失败的猛击。加利福尼亚州最近通过立法,使企业把顺风车司机的员工,而不是独立的承包商,这可能会迫使尤伯杯提供医疗和其他昂贵的好处。

新泽西州的劳动部门近日从尤伯杯寻求超过6.4亿$,说这分类错误的驱动程序作为独立承包商和纽约已经颁布了驱动程序,尤伯杯在更高价格的形式传承下去给客户一个最低工资标准。

“那感觉就像监管机构占据上风,”艾夫斯说

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吉尔劳利斯在伦敦和凯蒂Bussewitz在纽约的重大贡献buted了这一报告。

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