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“没有翅膀的独角兽”:优步和Lyft创下历史新低

优步和Lyft自今年早些时候在华尔街首次亮相以来一直是大跌。这两家公司的股票交易价格比首次公开发行价格低30%以上。

Lyft周二暴跌超过7%,周三触及新的历史低点,然后稍微恢复。优步周二下跌近6%,创下历史新低,然后在周三反弹一点。

投资者希望“在盈利能力隧道尽头有明显证据,”Synovus Trust Company高级投资组合经理丹尼尔摩根表示。

两家公司最近都损失了大量资金 - 优步在第二季度亏损超过52亿美元,而Lyft报告亏损近6.5亿美元。预计这两家公司都不会在2020年或2021年实现盈利。

但是,Lyft确实取得了惊人的收入增长。销售额比去年同期增长了70%以上。但优步的收入比去年第二季度增加了13%的步行率。

优步比Lyft大得多,因此它的销售增长速度并不像Lyft那么快也就不足为奇了。但随着围绕优步IPO的所有炒作,令人失望的是收入没有以更快的速度增长,摩根说。

没有翅膀的独角兽

Uber和Lyft能不能实现在他们的首次公开募股之前围绕着他们的炒作?

摩根的公司在两家公司中仍然担任小职位。但他仍然对自己的估值持怀疑态度 - 甚至在此之后他们的大量下降。 “优步如何获得Lyft的盈利能力?他们仍然担心股票价格泡沫,“他说。

当然,有些人可能还记得Facebook股票在2012年首次公开募股后的前几个月也是如此失败 - 之后由于销售强劲而飙升和利润增长。亚马逊在最终盈利之前已经亏损了多年。

因此,如果你是一个计划退休等长期目标的投资者,那么在优步和Lyft上投降可能是值得的。他们很可能成为未来几十年的市场宠儿。

但Facebook和亚马逊是不可否认的市场领导者 - 甚至在他们上市时也是如此。

Uber和Lyft在一个非常不同的地方。首先,它们是彼此的强大威胁。优步还必须应对来自Didi,Ola,Grab和Careem在国际市场的竞争。

除了搭车之外,UberEats的交付业务仍然在DoorDash和GrubHub中有很大的竞争对手。

优步Stifel分析师斯科特·德维特(Scott Devitt)对公司持有“持有”评级。

投资者对Uber,Lyft和许多其他知名独角兽的能力也持怀疑态度。摩根指出,在可预见的未来可以获利。

利润需要证明炒作的合理性

不仅仅是像优步和Lyft这样的消费者公司正在流血红色。

Slack的消息传递工具是许多工作场所(包括CNN)的宠儿,但仍然在亏损。预计会每季度报告一次周三公布其自直接上市以来的第一笔财务业绩,其近2.7亿美元。

WeWork的所有者We We Company在其最近的IPO文件中透露,它在第一次上市时损失超过9亿美元2019年的一半。

如果不是因为美国经济似乎正在放缓,这些损失可能不是问题。许多专家担心2020年某个时候可能出现经济衰退。

“围绕WeWork的悲观情绪正在影响优步和Lyft,”摩根说。 “这些都是没有收入的公司。如果经济转向南方会发生什么?“

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